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    福州地鐵1號線樹兜到屏山站 掘進(jìn)遇巨石硬如鋼

    更新時間:2015-05-06 點擊:187次

     

    昨日福州地鐵傳來消息,也就是5月6號對1號線樹兜站到屏山站的隧道掘進(jìn),遇到硬巖段,花崗巖強(qiáng)度接近鋼鐵,施工難度高,滾刀損耗嚴(yán)重,幾乎是“一米一刀”,導(dǎo)致施工速度放緩。之前由于涉及考古挖掘、電纜改遷等問題,這段路成為了1號線按期完工的“老大難”。說好的1號線今年全線貫通,會不會卡在巨石這里?

    為保證工期,施工人員使用了飛鴿手動葫蘆,施工方將廣州的滾刀維修團(tuán)隊直接請到現(xiàn)場,滾刀一旦損壞,馬上換、馬上修,節(jié)約成本,提高效率。盾構(gòu)機(jī)和工人24小時開工,原定年底雙線貫通的樹屏區(qū)間,將提早2~3個月完成,保證1號線按時貫通。昨日,海都記者下到隧洞,感受隧道內(nèi)的高強(qiáng)度施工。



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